Электрычныя трэйкі змяняюць выгляд лакальнай розніцы ў даступе

Электрычныя трохколкі ідэальна падыходзяць для дастаўкі тавараў у жылыя раёны. Яны падобныя на вялікія веласіпеды з трыма коламі, якія могуць умяшчаць вялікую колькасць прадметаў. У амэрыканскай сувязі: некалькі малых прадпрыемстваў узялі ўдзел у новай місіі па папулярызацыі электрычнага руху ў Злучаных Штатах: у суседняй майстэрні электравеласіпедаў. Разам з буйнымі кампаніямі электроннай гандлі і дыстрыбутарамі, спецыялізаваныя крамы, якія продаюць пераважна электравеласіпеды, ператвараюцца ў цэнтры продажаў для пошуканых, але паступова станоўчыхся папулярнымі электрыфікаваных двух- і трохколавых мадэляў. Незалежныя рознічныя продавцы электравеласіпедаў

Майго не існавала пяць гадоў таму, а зараз налічвае прыблізна 1 100 па ўсёй краіне

Зайнялі нішу пасярэднікаў пры дастаўцы электравеласіпедаў, што складае невялікі, але растучы ўдзел у рынку веласіпедаў Паўночнай Амерыкі аб'ёмам $83 млрд. Пакуль некалькі гадоў таму звычайныя крамы — грубо складаная сумесь буйных тарговых цэнтраў, сетак спартыўных тавараў і невялікіх магазынчыкаў, якія спецыялізуюцца на спорце, — былі стандартным трэцім удзельнікам нацыянальнага бізнэсу па перамяшчэнні веласіпедаў з фабрык да карыстальнікаў. Але потым у гэты бізнэс увайшлі вялікія інтэрнэт-магазыны, такія як Amazon, а таксама сэрвісы па арэндзе і дастаўцы на дом і вэб-кампаніі, як-то Rad Power Bikes, абходзячы традыцыйныя крамы, сабіраючы і адпраўляючы электравеласіпеды непасрэдна спажыўцу. Цяпер, калі новыя віды транспарта, як-то электрасамакаты, паказваюць карысць стацыянарных крамаў як мясцовых цэнтраў для гэтых бізнэсаў

Фізічныя крамы, якія спецыялізуюцца на электравеласіпедах, але не звязаныя напрамую з маркай ці вытворцам

Сталі важнай функцыяй у падтрымцы гандлю праз электрыфікаваныя паездкі. Тод Мілер, уладальнік дылерскага цэнтра ў раёне Сан-Францыска з Citrus, тлумачыў, што магазін стаў нефармальным полігонам, бо магазіны выпрабоўваюць уласны погляд на рынак электравеласіпедаў перш, чым спрабаваць што-небудзь «больш мэтанакіраванае або канкрэтнае». Выява Я еду ў школу кожны дзень. Для рынкаў за межамі буйных горадаў рэчаіснасць такая, што Amazon няпрывабны ў сваёй асноўнай дзейнасці, але аддалены рознічы велікан не мае значэння; гэта лідзіруючы на рыку модэль, заснаваная на маштабах — у дадзены момант — «апакаліпсіс веласіпеда». Але не многа людзей розніцы будуць проста ставіць на вялікую эканоміку ў розніцы, хоць замест гэтага стаўяць на тое, каб зрабіць добры ўраджай некалькіх у загане. У новых веламагазінах, як і ў іншых незгладзімых момантах розніцы, гэта час для спрытных прадпрыемчых дзеянняў або хаця б хутрай рэакцыі. Мы рабілі магніты ў якасці сувеніраў, гэта было вялікім поспехам. Гэты поспех пераносіцца ў поспех у праходах мясцовых веламагазінаў, з якімі яны цяпер часта займаюцца бізнэсам. Ось як даступныя электрычныя трохкалесныя веласіпеды робяць мясцовую дастаўку больш зручнай і палягчанай.

Як электрычныя трохколёвыя веласіпеды паступовае заваядоўваюць апошні кіламетр

Электравеласіпеды становяцца ўсё больш папулярнымі для дастаўкі ў наваколлі, проста таму што яны простыя ў кіраванні ў параўнанні з вялікімі грузавымі машынамі. Рознічыя продавцы могуць дастаўляць тавары ў асабістыя домы ў мясцовых кварталах праз электрычныя веласіпеды. Гэта дазваляе рознічым продавцам дастаўляць тавары да дзвярэй кліента хутка.

Электрычныя веласіпеды спрашчаюць дастаўку апошняга кіламетра

Электрычныя веласіпеды абстракаюць дастаўку апошняга кіламетра, бо могуць трапіць у месцы, куды не можа трапіць вялікі цягнік. Іх можна браць з сабой на тратуары і веласіпедныя стежкі, што спрашчае выліў у густа населеных раёнах. Гэта азначае магчымасць хуткай дастаўкі кліентам, і гэта тое, што кліенты любяць.

Экалагічныя перавагі электрычных веласіпедаў

Электрычны скутер-мотар добрыя для прыроды (ну, яны лепшыя за іншыя віды транспарту). Яны не працуюць на бензіне, як вялікія цягнікі, таму не пасмальваюць паветра. Гэта добра для свету, бо робіць паветра чыстым. А крамы таксама могуць траціць менш грошай на паліва, калі яны праносяць дастаўку электрычнымі трохкалеснымі веласіпедамі.