Elektrische Dreiräder verändern das Gesicht des lokalen Einzelhandels-Transports

Elektrische Dreiräder sind ideal für Lieferungen in Wohngebiete. Sie ähneln großen Fahrrädern mit drei Rädern, die eine enorme Menge an Gütern transportieren können. Einige kleine Unternehmen haben sich einer neuen Mission verschrieben: die Elektromobilität in Amerika voranzutreiben – und zwar über die lokalen Elektrofahrrad-Shops. Gemeinsam mit großen E-Commerce-Unternehmen und Distributoren entwickeln sich Fachgeschäfte, die hauptsächlich Elektrofahrräder verkaufen, zu Anlaufstellen für schwer auffindbare, aber zunehmend beliebte elektrifizierte Zweirad- und Dreiradmodelle. Diese unabhängigen E-Bike-Händler

Vor fünf Jahren nahezu nicht existent, zählen mittlerweile etwa 1.100 Geschäfte landesweit

Haben sich als Zwischenhändler in der Lieferkette für E-Bikes etabliert, was einen kleinen, aber wachsenden Anteil am 83 Milliarden Dollar schweren nordamerikanischen Fahrradmarkt darstellt. Bis vor einigen Jahren waren traditionelle Einzelhändler – eine vielfältige Gruppe, die von Großverbrauchermärkten über Sportartikelketten bis hin zu inhabergeführten Fachgeschäften reichte – die Standard-Drittpartei im nationalen Geschäft mit dem Transport von Fahrrädern von der Fabrik zum Fahrer. Doch dann stiegen große Online-Shops wie Amazon sowie Vermietungs- und Heimlieferdienste und webbasierte Unternehmen wie Rad Power Bikes in das Geschäft ein, umgingen dabei den stationären Handel und montierten und verschickten Elektrofahrräder direkt an Verbraucher. Mittlerweile zeigen neue Verkehrsmittel wie Elektroroller die Nützlichkeit von Ladengeschäften als lokale Knotenpunkte für solche Geschäftsmodelle.

Stationäre Einzelhändler, die auf E-Bikes spezialisiert sind, jedoch nicht direkt an eine Marke oder einen Hersteller gebunden

Sind eine wichtige Funktion bei der Unterstützung des Geschäfts in Elektrofahrzeugen geworden. Todd Miller, ein Autohändler im Raum San Francisco bei Citrus, erklärte, dass der Laden zu einem inoffiziellen Testgelände geworden sei, da Händler ihre eigene Interpretation des E-Bike-Marktes ausprobieren, bevor sie etwas „gezieltere oder spezifischere“ versuchen. Bild Ich fahre es jeden Tag zur Schule. Für Märkte abseits der Großstädte spielt die Tatsache, dass Amazon in seinem Kern unprofitabel ist, aber ein ferner Einzelhandelsriese, keine Rolle; Es handelt sich um ein marktführendes Modell, das auf Skalierung basiert und sich in diesem Moment auf „das Fahrrad-Apokalypse“ konzentriert. Doch nicht viele Einzelhändler werden offen auf die riesige Wirtschaft setzen, sondern stattdessen darauf wetten, mit ein paar während der Ausgrennung gute Gewinne zu machen. In neuen Fahrradläden, so wie in anderen prägenden Momenten des Einzelhandels, ist dies eine Zeit für geschicktes unternehmerisches Handeln oder zumindest schnelle Reaktionen. Wir haben Magnete als Werbegeschenke verwendet, was ein großer Erfolg war. Dieser Erfolg hat sich auch auf den Erfolg in den Gängen der örtlichen Fahrradläden ausgewirkt, sodass diese mittlerweile häufiger mit uns Geschäfte machen. So machen günstige Elektro-Dreiräder die lokale Lieferung bequemer und verbessern diese.

Wie elektrische Lieferdreiräder die letzte Meile erobern

Elektrische Dreiräder sind für die Lieferung in der Nachbarschaft immer beliebter, einfach weil sie einfacher zu bedienen sind als große Lieferwagen. Händler können mit Elektro-Dreirädern Waren direkt zu den Häusern der Kunden in lokalen Stadtteilen liefern. Dadurch können Händler Waren schnell bis vor die Tür der Kunden ausliefern.

Elektrische Dreiräder vereinfachen die Lieferung der letzten Meile

Elektrische Dreiräder erleichtern die Lieferung der letzten Meile, da sie dorthin fahren können, wo große Lastwagen nicht hinkommen. Sie können auf Gehwegen und Fahrradwegen gefahren werden, wodurch es einfacher ist, in dicht besiedelten Gebieten abzuliefern. Das bedeutet, dass Waren schneller bei den Kunden ankommen – etwas, das Kunden sehr schätzen.

Die umweltfreundlichen Vorteile elektrischer Dreiräder

Elektrisches Scooter-Motorrad sind gut für die Umwelt (nun, sie sind zumindest besser als andere Transportmethoden). Sie werden nicht mit Gas betrieben wie große Lastwagen, also verschmutzen sie die Luft nicht. Das ist gut für die Welt, weil dadurch die Luft sauberer wird. Und Geschäfte können auch Geld sparen, da weniger Benzin für Lieferungen mit Elektro-Dreirädern benötigt wird.