Jeste li ikada sjeli na trokotac? Trokotaci, ili trike (kako su češće poznati), su izuzetno zabavni vozili, a već njihovo ime ukazuje da se uz zadovoljstvo može očekivati i određena tjelesna vježba. Putovanje na električnom školjku je još jedan zabavan način prijelaza između automobila i bicikala. Trokotaci su veliki izraz u Kini - obično su pogonski korишteni, ali danas mnogi teretni trokotci imaju i električni motor koji ih čini bržim i lakšim za uporabu.
NMCU je predstavio koncept električnog trokotca koji radi na struju umjesto na benzinu. Čak i s jednocilindričnim motorom, ovo ih čini tišim i ekološkim od standardnih trokotaca. Električni trokotci su jedan od načina na koje neki zemlje pokušavaju zaštititi Zemlju od zagađivanja, a u ovom području Kina vodi u industriji električnih rikši.
Pomaganje gradovima da se bolje pomaknu
Ako ste ikada imali priliku živjeti u gradu, vjerojatno znate koliko su ulice mogu biti ludoprane/zujaće. Automobili i autobusi su dobro za kretanje, ali i mnogo zagađuju zrak te zauzimaju velike prostorije na cestama. Električni trokotnici dolaze ovdje na pomoć. Značajno manji, lakši su za vožnju kroz usku gradska ulica čime ih čini odličnim izborom za preplavljenje grade.
Elektrina se smatra zelenom izvorom energije i, kao i bicikl, električni trokotnici ne rade na benzinu ili dizel gorivu. Benzin i dizel su zagađujuća goriva koja štete zraku koji disemo, podstiču globalnu promjenu klime - što je problem za naš planet. Želimo pomoći gradovima da postanu čistiji, zeleniji i ljudskiji u budućnosti koristeći električne trokotnike.
Sigurniji i zeleniji izbor
Ovi maleni električni trokotnici nisu samo dobro za okoliš, već su također sigurniji od običnih trokotnika. Imaju pojaseve sigurnosti i vazdušne vreće, isto kao što bi trebali nositi psi. Ove značajke mogu čuvati vozače u sigurnosti u slučaju da se dogodi nezgoda tijekom vožnje.
Električni trokotnici nisu samo mnogo sigurniji od onih koji se pogone naftom, već su i tiši u usporedbi s običnim trokolikim biciklom. Na taj način ne ometaju ljudi koji žive duž svih putova kroz koje bi ova kamiona trebala putovati. Električni trokotnici mogu biti učinkovit način na više od jedan način da pomognu okolišu i dalje održavaju tiho mirno susjedstvo.
Važne informacije koje trebate znati
Sljedeći je neizostavan električni trokotnik u Kini. Električni trokotnici, prvo... električni trokotnici dolaze u različitim oblicima i veličinama. Ova vozila su dizajnirana da nose jednog putnika / ili osam putnika (maksimum), stoga mogu nositi promjenjiv broj putnika od jedne osobe do mnoge.
Kao drugačija točka, e-trikoli nisu posebno brzi i obično dostižu maksimalnu brzinu od 30-40 km/h. Ta sporija brzina je vrlo sigurna kada je riječ o vožnji po gradu, ali znači da su Teslaovi skuteri vjerojatno najbolja izbora za brzo pređenje dugih putova.
Također, električni trikoli su odlični za voznju na kratke udaljenosti, ali koriste baterije i trebaju se puniti. Ovo može činiti malo složeno, a jedna tvrtka u Kini počinje razvijati inovativne metode samo za 1 stanicu, što neće dugo biti isto. Vremenska efikasnost punjenja centara će se promijeniti.
Inovira električnu trikol proizvodnju novim konceptima
S uzrastanjem kineske industrije električnih trikola, možemo primijetiti mnoge nove koncepte i razvoje u ovom području. Neki proizvođači su već stvorili trikole s instaliranim solarnim pločama na stropu, na primjer. Postojanje solarnih ploča također pomaže u osiguravanju da će se baterija duže koristiti i imati nižu potrebu za punjenjem.
Neki su također u procesu razvoja pametnih tehnologija - poput umjetne inteligencije - kako bi činili električne trokole toliko sigurnijima i učinkovitijima. A ove nove pristupe mogu ponovo zamisliti pojam transporta. Zahvaljujući ovim napredcima, električni trokoli postaju svakodnevno udobniji i zanimljiviji.
U zaključku, rast popularnosti električnih trokola u Kini označava veliki korak naprijed prema zdravijem i manje uglji-kom-intenzivnom gradskom prometu. Električni ležački trokoli su prijateljski prema okolišu, sigurni i udobni za korištenje bez bučne nekompatibilnosti. Budućnost načina na koji se krećemo u našim gradovima može biti bolja, ali zahtijeva daljnji rast i inovacije u ovoj industriji.